浦口区介绍 浦口区位于南京市西北部，与南京雨花台区、江宁区隔江相望，北部、西部分别与安徽省来安县、滁州市、全椒县、和县毗邻，是长三角地区向内陆腹地辐射的西桥头堡。 2002年，江浦县和原浦口区合并而成浦口区。其中，江浦县历史悠久，春秋时期就有确切历史记载，县城始建于明洪武九年(1376)，时属南直隶应天府;清初，隶属江宁府。1949年4月解放后，江浦县先后划属安徽省滁县专署、江苏省扬州专区、镇江专区和六合专区。原浦口区1927年划属南京市管辖，之前一直为江浦县所辖区域。1933年，改为南京市第八区;1950年，改为南京市第七区。2002年，江浦县与原浦口区区划调整，区政府驻珠江镇(今江浦街道)。2007年6月，老山林场、汤泉农场整建制划归浦口管辖。 
2017年5月，南京市委、市政府对江北新区的空间架构进行重新调整，划分为直管区、共建区和协调区三大部分，其中，直管区为原高新区(含浦口区的沿江、泰山、盘城街道)、化工园区(含六合区的大厂、长芦街道)以及顶山街道、葛塘街道，面积386.25平方公里，并在直管区内划定核心区33.2平方公里;共建区为新区规划面积788平方公里范围内，除直管区以外的其他区域(以浦口、六合区为主开发建设，江北新区对重大事项进行统筹);协调区为浦口区、六合区和栖霞区八卦洲范围内，除直管区、共建区以外的其他区域(江北新区对涉及关联和长远的事项与相关行政区沟通协调)。 管理体制调整前，浦口区域总面积913.75平方公里。全区下辖9个街道、2个场(老山林场和汤泉农场);另外拥有2个国家级产业园区(南京高新技术产业开发区、南京海峡两岸科技工业园)以及2个省级开发区(浦口经济开发区、珍珠泉旅游度假区)。调整后，区域总面积为715.46平方公里(含托管的珍珠泉及天井洼片区)。下辖5个街道(江浦、桥林、汤泉、永宁、星甸)、2个场(老山林场和汤泉农场)、3个园区(国家级1个，为浦口高新区;省级2个，为浦口经济开发区、珍珠泉旅游度假区)。 自然禀赋独特。浦口南临长江(岸线长度28.5公里)、北枕滁河(河道长度32.6公里)，两水合抱，有大小河流40条(段)、小型水库23座;浦口中部老山雄壮、横贯东西，山南山北一马平川，矿产资源以非金属矿产为主，主要包括水泥用灰岩、石英岩、建筑石料、建筑用砂、地热等，主要位于老山至星甸地区低山丘陵地带。区内拥有“十里温泉、百里老山、千年银杏、万只白鹭、十万亩国家级森林公园”，林木覆盖率40.85%，位居全市第一、全省第三，绿化面积累计达800万平方米，建成区绿地率达39.7%。珍珠泉、琥珀泉、汤泉“三泉”水质顶级，温泉日涌量近万吨，是全国著名、江苏首家的“中国温泉之乡”;再加上近几年正在大力推进的美丽乡村“十百千”工程，水墨大埝、知青故里等各具特色、亮点纷呈。 文化积淀深厚。浦口有着2300多年的文明史，孕育了多样而又独特的地方文化。佛教文化有禅宗始祖达摩“一苇渡江”碑、禅宗祖庭定山寺，生态休闲文化有老山、汤泉、琥珀泉、珍珠泉“一山三泉”，书法文化有以“一代草圣”林散之为首的“金陵四老”，民俗文化有手狮舞、宝葫芦等等。浦口古来即是文人墨客汇聚之地，尤以宋代爱国词人张孝祥为最，其《六州歌头》词至今仍然令人荡气回肠。明代成化年间，浦邑名人庄昶、石淮和南海学子陈献章、娄怀玉等人欢聚浦口白马寺，留下为人称道的白马寺草书集碑。清康熙年间进士、诗文作家刘岩，被康熙誉为中华一宝。这些都共同铸就了传统与现代并存、自然与人文交织的浦口文化之魂。 区位交通优越。浦口境内高速公路、铁路“内成网、外成环”，四通八达。目前，区内已形成“六纵十横”干线路网格局，境内公路总里程达1808.6公里，有“两桥两隧三轨”(长江大桥、三桥，长江隧道、扬子江隧道，以及地铁10号线、3号线、S3号线)与江南主城相连，到南京火车站、南京南站和禄口机场仅半小时车程。地铁4号线二期、11号线正在加紧建设，长江五桥已建成通车。与此同时，未来三大客运枢纽之一的南京北站，以及作为“长江国际航运物流中心”重要载体的七坝港都在大手笔规划建设之中。到2030年，浦口将有17条通道连接江南，实现江南江北无缝对接。 科教资源丰富。浦口是南京重点建设的三个“大学城”之一，区内有南京审计大学以及在建的南京农业大学新校区等多所高校，依托丰富的科教资源，成功创建“全国科技进步先进区”“国家知识产权强县工程试点区”。每年有数万名高层次就业人群集聚落户浦口，再加上与南医大、南航大、南审计等校地合作的深入开展，为区域经济社会发展汇入了强劲的智力支持。 
浦口无人机驾驶员培训学校面向全国招生! 1、什么是无人机驾驶员? 无人机驾驶员是人社部、市场监管总局、统计局联合发布一种新职业，也是一种高科技领域新职业!无人机驾驶员定义：通过远程控制设备，驾驶无人机完成既定飞行任务的人员。 2、什么是民航局无人机驾驶执照? 就是操控无人机的合格驾驶证。民航局执照前身为AOPA合格证，中国航空器拥有者及驾驶员协会( Aircraft OwnersPilots
Association Of China ， AOPA-China
)，中国AOPA，于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(
IAOPA)的国家会员，是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。 3、为什么要考取民航局无人机驾驶执照? 因为国家监管的需求。近年来无人机广泛应用在各行各业，航拍、巡线、植保、监测、测绘、电力、气象、环保、国土、海监等处处可见无人机的身影。 4、无人机驾驶员的报名条件是什么? 年满16周岁以上; 具有初中或者初中以上文化程度;
能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃;矫正视力1.0以上，无色盲、色弱、无传染性疾病、身体无残疾。 5、AOPA无人机驾驶员考试流程是什么样? 报名→签合同→缴费→入学→发教材→理论培训→实操飞行培训→地面站培训(此项仅超视距驾驶员和教员考试项目)→考试→结业拿证 浦口无人机学校决定从基础教育开始，不是想去做无人机行业里的黄埔军校，也不仅仅只是培训飞手，而是想为无人机行业储备人才增值赋能，弥补行业人才缺口，提升基层人才厚度，优化人才技能结构，推动整个无人机的行业发展体系! |
