小编从业数年，接待咨询被问到最多的问题就是为什么突然要考无人机驾驶员执照啦?无人机考照都考些什么呢? 问题的前者南京无人机培训学校网站已出很多文章加以详解 ，今天我们专门讲讲：无人机驾驶员执照都考些什么科目? 
无人机的分类： 按机型：多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机; 按重量：III类(4KG<空机重量≤15kg)、IV类(15KG<空机重量≤116kg); 按等级：视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员。 (三类和四类均分为超视距和视距内) — 视距内驾驶员 — 权利内容： 能够在视距范围内 (高度120米以下，半径500米) GPS模式下作业 就业领域：低空航拍 / 植保领域 就业方向：无人机飞控师 / 检修师 / 地面勤务 / 农林植保员 / 农林助理植保师 / 农林植保师 考试难度(简单)： 理论70分及以上合格 综合问答 7分及以上合格 实操：GPS增稳模式下飞行 地面站：(驾驶员免考) 适用人群：爱好者、无人机入门级人员、植保作业人员、学生(能力储备) — 超视距驾驶员 — (高度120米以下) 权利内容： 有申请作业空域的权利，能够独立作业，且能够在作业中承担组长众人重任、能够使用姿态模式增稳飞行、能够使用地面站航线规划飞行模式、能够进行长航时、远距离、高技术的无人机作业项目 就业领域： 航拍 / 植保 / 测绘 电力 / 警用 / 环保 救援 / 消防 等诸多行业领域 就业方向： 影视摄影师 / 输变电巡检员 / 油管巡检员 航空测绘员 / 三维建模师 / 高速路巡查员 地质勘察员 / 灾情勘察员 / 作业规划师等 考试难度(较难)： 理论80分及以上合格 综合问答 7分及以上合格 操：无GPS增稳;姿态模式下飞行 地面站：设置航点位置、高度以及飞行过程中采用应急操作 适用人群： 无人机应用行业从业人员 无人机专业学生、无人机中高级玩家 理论、综合问答考试 理论考试：无论机型和等级，均为100道单项选择题(机试)，超视距80分及格、视距内和植保等级70分及格。 综合问答考试：即曾经的口试，现在改革为10到单项选择题(机试)，答对7道算通过。 (超视距和视距内均有综合问答考试，植保等级免考)。 原地360度： 视距内和超视距都是匀速缓慢绕机体中轴线坐标点旋转一周(旋转用时6-20秒之间，偏移范围不超过：高度方向1米，水平方向2.5米。 超视距使用的模式依然是：姿态模式; 视距内使用的模式依然是：GPS模式(相对姿态模式，视距内驾驶员只用转动方向即可) 简单的说，就是超视距和视距内考试要求都是一样的，原地旋转360度，不能转着转着偏出来了，所以要随时修正，同时高度要尽量保持一致。对于视距内来说，开着GPS飞360是无压力的，对于超视距呢，就有点挑战，你需要在飞机处于任何角度的时候，都要及时修正因为风等原因导致的飞偏，并且及时修正回中点。 水平8字： 飞行过程中要确保： ① 高度不能有过大幅度偏差(误差±1米); ② 飞机不能偏出所有的坐标点; ③ 飞行过程中要保持匀速。 
视距内和超视距都是正飞水平8字，保持机头一直朝前进方向完成飞行动作。 教员的要求是倒飞，保持机尾一直朝前进方向完成飞行动作。 从悬停位置直接进入8字航线，向左或向右切入航线方向不限。动作完成后转成对尾悬停准备降落，机头偏差角度不能超过15度。 要求：两个圆的直径相同(直径大于6米)，两个圆的结合部位通过身体中线，空域在120度内，整个动作的高度不变。 简单的说，就是要画两个圆，那么飞行的速度就要和偏转的角度相协调，并且要时刻关注风的影响，及时去修正后副翼，抵消风的作用。 水平8字考验的是飞手的全方位反应能力，切记不能错舵!到达每个坐标点上方对应飞机每一个面，考试时如有错舵情况，就会直接失去考试资格。 so...超视距驾驶员平时的模拟器基本功尤为重要! 特别提示： 五类植保等级驾驶员飞行考试免考原地360和水平8字; 仅需对尾飞行耕田航线即可 考试难度十分简单，通过率百分之百。 如何选择正规的无人机培训机构? 具有培训能力的无人机企业除了需要有中国民航总局授权的经营性许可证外，必须还要有中国AOPA协会审定的训练机构资质(合格证或临时合格证均可)，无法提供的，确为无资质的企业。 请各位在咨询和了解时务必考虑以上问题，不要盲目听信低价!小编作为多年的从业者，可以非常负责任的告知，任何企业报低于市场价的背后一定有隐情，低价的同时一定会降低成本，那么随之而来的设备先进程度以及培训质量必定大打折扣! |
